變速箱是如何被你開壞的？

　　變速箱是轎車很重要的部分，無論是手動擋還是自動擋，變速箱的保護都非常重要。雖然變速箱的結構相對于發動機來說比較簡單，但也是結構雜亂的總成，一旦修理起來價格不菲。所以，平常開車就不要作死了，有些行為在破壞變速箱，你還不知道，到時候掏巨款修理還不知道是怎么弄。

　　手動擋

　　1、“半聚散”換擋

　　所謂“半聚散”便是半聯動，意思便是聚散踏板沒有踩究竟，這樣換擋簡單呈現“打齒”現象。

　　2、換擋不到位

　　有些人換擋速度很快，可是未必能換擋到位。一旦呈現換擋不到位，也會呈現“打齒”現象。

　　3、越級換擋

　　越級換擋簡單呈現發動機轉速和車速不匹配的狀況，假如不是高手，還是多換一次擋吧。

　　4、沒停穩換倒擋

　　轎車沒停穩時，齒輪仍在正轉，假如此刻就換成倒擋，往往會呈現打壞齒輪等現象。

　　自動擋

　　1、紅綠燈不掛N擋

　　為了紅綠燈快速起步，有些朋友會挑選踩著剎車踏板，把檔位停留在D擋?？墒沁@樣會增加變速箱負荷。

　　2、移動中換擋

　　在車子未完全停止時由D擋換入R擋，產生瞬間“逆反轉壓力”推向倒檔聚散器片，經年累月后就會形成聚散器片過度磨損。

　　3、N擋滑行

　　掛入N擋后，變速器內的變速器油僅由怠速油泵供給，以敷衍車輛靜止狀態時的部分潤滑。時刻長了，自動檔內的逐漸就會因潤滑缺乏而受損。

　　4、高速行駛突然切入低速擋

　　這種狀況通常都是誤操作，對變速箱沖擊很大。

　　5、冷啟動后馬上猛加快

　　變速箱和發動機一樣，變速箱油需要升溫后才有更好的效果。習慣性沒暖車就加快，就會像發動機一樣磨損很大。

　　6、下坡用D擋

　　下坡假如用D擋，變速箱會根據車速頻繁換擋，卡頓就會許多，加快變速箱磨損。

　　駕馭手動擋車型，好好踩聚散是重要的。而駕馭自動擋車型，要注意的工作就許多，可是只要不做不符合邏輯的工作，通常都不會出問題。